DiasHorasMinutosSegundos
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EVENTO ONLINE INÉDITO EM
DE 23 A 29 DE NOVEMBRO
Tenha a experiência de restaurar um carro antigo com método, direção e a certeza
de chegar num resultado profissional
Hobbista ou profissional: domine a funilaria artesanal — do diagnóstico do carro até a peça de metal pronta para a preparação e pintura.
Evento ONLINE - Gravações disponíveis por 7 dias após a última aula
PAGAMENTO SEGURO
DiasHorasMinutosSegundos
07
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De 23 a 29 de Novembro
Tenha a experiência de restaurar um carro antigo com método, direção
e a certeza de chegar num
resultado profissional
Hobbista ou profissional: domine a funilaria artesanal — do diagnóstico do carro até a peça de metal pronta para a preparação e pintura.
Garantia incondicional: 7 dias a partir da primeira aula
O PROBLEMA
Por que um resultado de verdade
parece sempre fora do seu alcance?
Porque você provavelmente já:
👉 SE VOCÊ É HOBBISTA:
Achou que precisa de anos de oficina ou de um "dom" que nunca teve
Pagou um profissional e recebeu o carro pior do que entregou
Pagou um profissional e recebeu o carro pior do que entregou
Tentou aprender em vídeo solto na internet e travou no primeiro problema real
🔧 SE VOCÊ JÁ É PROFISSIONAL:
Aprendeu no improviso e hoje carrega um vício que trava o resultado
Trabalha lento, refaz serviço e vê o lucro escorrer pelo ralo
Depende de comprar cada peça que não sabe fabricar
Investiu em máquina cara achando que era isso que faltava
— e o resultado não melhorou
PARA QUEM SE ENCAIXA
Você tem um carro antigo que quer
restaurar com as próprias mãos
Você quer assistir sem colocar a mão na massa
Você já mexe com funilaria e quer
aprender a técnica correta
Você está cansado de depender
de profissional pra tudo
Você tem oficina e quer mais velocidade
e lucratividade no serviço
Você quer aprender do jeito certo, não
na tentativa e erro
Você quer resultado sem praticar
Você não tem nenhum interesse real em restauração ou funilaria
O que acontece quando você
aprende a técnica certa
''Um advogado, sem nenhuma experiência com ferramenta, fabricou duas peças que um funileiro profissional disse não saber fazer. O profissional ficou incrédulo — e depois foi fazer o curso também.''
''Um militar discutiu com o funileiro que fez o carro dele malfeito e decidiu aprender a técnica. Hoje é aposentado, montou a própria oficina e vive da restauração.''
"Nunca imaginei que podia ser simples assim. Sempre fiz picotando, fiz a vida inteira errado."
⭐ 5,0 · 67 avaliações no Google | +1.500 alunos formados | 5 anos de curso online
O PROBLEMA
Por que um resultado de verdade
parece sempre fora do seu alcance?
Porque você provavelmente já:
👉 SE VOCÊ É HOBBISTA:
Achou que precisa de anos de oficina ou de um "dom" que nunca teve
Pagou um profissional e recebeu o carro
pior do que entregou
Teve medo de colocar a mão e estragar de vez a peça
Tentou aprender em vídeo solto na internet e travou no primeiro problema real
🔧 SE VOCÊ JÁ É PROFISSIONAL:
Aprendeu no improviso e hoje carrega um vício que trava o resultado
Trabalha lento, refaz serviço e vê o lucro escorrer pelo ralo
Depende de comprar cada peça que não sabe fabricar
Investiu em máquina cara achando que era
isso que faltava — e o resultado não melhorou
O MÉTODO
A diferença não é ter "dom" nem uma oficina cheia de máquinas.
É dominar o processo inteiro, na ordem certa — assim como meus alunos aprederam você também pode aprender:
O processo completo que separa
técnica solta de resultado profissional
01 · Diagnóstico
Você aprende a ler a peça e o dano antes de tocar nela. É aqui que o profissional decide o caminho certo — e onde o amador já começa errado.
02 · Fabricação
Fazer a peça do zero: plana, com curvatura, com gabarito. Você para de depender de comprar a peça original que "não existe mais"
03 · Soldagem
Unir o metal sem empenar, furar ou deformar. A técnica que mais assusta quem começa — e a que mais separa amador de profissional.
04 · Acabamento
Unir o metal sem empenar, furar ou deformar. A técnica que mais assusta quem começa — e a que mais separa amador de profissional.
É o processo completo, do diagnóstico à peça pronta. Não técnicas soltas que você junta na sorte — e é exatamente isso que você vai ver na prática durante a Semana.
INCLUSO
👉 SE VOCÊ É HOBBISTA:
O que acontece quando você
aprende a técnica certa
''Um advogado, sem nenhuma experiência com ferramenta, fabricou duas peças que um funileiro profissional disse não saber fazer. O profissional ficou incrédulo — e depois foi fazer o curso também.''
⭐ 5,0 · 67 avaliações no Google | +1.500 alunos formados | 5 anos de curso online
"Nunca imaginei que podia ser simples assim. Sempre fiz picotando, fiz a vida inteira errado."
🔧 SE VOCÊ JÁ É PROFISSIONAL:
''Um militar discutiu com o funileiro que fez o carro dele malfeito e decidiu aprender a técnica. Hoje é aposentado, montou a própria oficina e vive da restauração.''
Você aprende a ler a peça e o dano antes de tocar nela. É aqui que o profissional decide o caminho certo — e onde o amador já começa errado.
R$ 116 → R$ 37
R$116
Dúvidas? A gente responde!
É online? Eu prefiro presencial.
TRANSFORMAÇÃO
O resultado que aparece quando
você coloca a mão na massa
Recupera peça que jogaria fora.
Você tira um amassado que muita gente pagaria caro numa oficina pra trocar.
Compra certo, gasta menos. Sabe exatamente qual ferramenta precisa —
e para de gastar no que não precisa.
Domina o processo inteiro. Não técnicas soltas: do diagnóstico à peça pronta,
com confiança.
Mais velocidade e lucro (pra quem é da oficina)
Menos retrabalho, trabalho mais rápido e melhor — o serviço rende mais.
''Não é sorte. É o que a técnica correta
faz por quem aprende do jeito certo.''
O MÉTODO
O processo completo que separa
técnica solta de resultado profissional
01 · Diagnóstico
A diferença não é ter "dom" nem uma oficina cheia de máquinas. É dominar o processo inteiro, na ordem certa — assim como meus alunos aprederam você também pode aprender:
Você aprende a ler a peça e o dano antes de tocar nela. É aqui que o profissional decide o caminho certo — e onde o amador já começa errado.
É o processo completo, do diagnóstico à peça pronta. Não técnicas soltas que você junta na sorte — e é exatamente isso que você vai ver na prática durante a Semana.
02 · Fabricação
Fazer a peça do zero: plana, com curvatura, com gabarito. Você para de depender de comprar a peça original que "não existe mais"
03 · Soldagem
Unir o metal sem empenar, furar ou deformar. A técnica que mais assusta quem começa — e a que mais separa amador de profissional.
04 · Acabamento
Correção até a peça ficar lisa como saiu de fábrica. O detalhe que faz o resultado parecer profissional de verdade.
Tudo que você recebe por R$ 37
INCLUSO
CONTEÚDO
6 aulas Online da Semana Mestre do Metal
Do diagnóstico do carro até a peça pronta com o Rodrigo Guerra.
BÔNUS
Ebook de Ferramentas Usadas na Semana
O que comprar e onde adquirir com segurança
— escolhido a dedo pelo Rodrigo.
Valor total dos conteúdos
R$ 97
R$ 19
R$ 116 → R$ 37
TRANSFORMAÇÃO
O resultado que aparece quando
você coloca a mão na massa
Recupera peça que jogaria fora
Você tira um amassado que muita gente
pagaria caro numa oficina pra trocar.
Compra certo, gasta menos. Sabe exatamente
qual ferramenta precisa — e para de gastar no que não precisa.
Domina o processo inteiro. Não técnicas soltas: do diagnóstico à peça pronta, com confiança.
Mais velocidade e lucro (pra quem é da oficina)
Menos retrabalho, trabalho mais rápido e melhor — o serviço rende mais.
''Não é sorte. É o que a técnica correta
faz por quem aprende do jeito certo.''
OFERTA
Garanta sua vaga agora
Semana Mestre do Metal
Tudo o que você precisa para dar o ponta pé
inicial na restauração com método e técnica!
R$116
R$ 37
à vista ou 6x R$6,94
6 Aulas práticas online com o Rodrigo Guerra
Do diagnóstico do carro até a peça pronta
Ebook de Ferramentas Usadas na Semana
Acesso ao grupo do evento
INCLUSO
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Do diagnóstico do carro até a peça pronta,
com o Rodrigo Guerra.
CONTEÚDO
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O que comprar e onde adquirir com segurança — escolhido a dedo pelo Rodrigo.
BÔNUS
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Valor total dos conteúdos
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Garantia incondicional: 7 dias a partir da primeira aula
Assista às primeiras aulas e coloque a mão na massa. Se não for pra você, peça o reembolso em até 7 dias a partir da primeira aula: devolvo 100% do seu dinheiro. Sem perguntas.
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R$ 37
6 Aulas práticas online com o Rodrigo Guerra
Tudo o que você precisa para dar o ponta pé
inicial na restauração com método e técnica!
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Do diagnóstico do carro até a peça pronta
Ebook de Ferramentas Usadas na Semana
Acesso ao grupo do evento
PARA QUEM SE ENCAIXA
Você tem um carro antigo que quer restaurar com as próprias mãos
Você já mexe com funilaria e quer aprender a técnica correta
Você está cansado de depender de profissional pra tudo
Você tem oficina e quer mais velocidade
e lucratividade no serviço
Você quer aprender do jeito certo, não na tentativa
e erro
PARA QUEM NÃO É
Você quer assistir sem colocar a mão na massa
Você quer resultado sem praticar
Você não tem nenhum interesse real em restauração
ou funilaria
Garantia incondicional:
7 dias a partir da primeira aula
Assista às primeiras aulas e coloque a mão na massa. Se não for pra você, peça o reembolso em até 7 dias a partir da primeira aula: devolvo 100% do seu dinheiro. Sem perguntas.
Dúvidas? A gente responde!
Preciso ter experiência? Nunca mexi com isso.
Não. A Semana foi feita pra quem começa do zero — o próprio Rodrigo já formou um advogado sem nenhuma experiência que impressionou um funileiro profissional. É técnica, e técnica se aprende.
Preciso de equipamento ou oficina?
Não. Boa parte do trabalho se faz com ferramenta manual e técnica certa. Tem uma aula só sobre o que você realmente precisa comprar — e o que não precisa.
Eu já sou profissional. Isso serve pra mim?
Serve. Muito funileiro com 20, 30 anos de oficina descobriu que fazia "a vida inteira errado" ao ver a técnica correta. Você ganha velocidade, qualidade e menos retrabalho.
A Semana ensina preparação e pintura?
Não. A Semana Mestre do Metal é 100% focada em funilaria artesanal — a arte do metal: fabricar, recuperar e dar acabamento na peça até ela ficar lisa e pronta pra pintura. É justamente a parte mais técnica e valiosa da restauração e da customização (e a que mais falta bom profissional no mercado). Preparação e pintura são outra etapa, que não entra aqui.
É online? Eu prefiro presencial.
A Semana Mestre do Metal é o evento online. O Rodrigo também tem curso presencial, separado — quem tiver interesse, é só chamar depois que ele orienta.
Quando são as aulas e como eu acesso?
As aulas acontecem de 23 a 29 de Novembro. Assim
que você garante sua vaga, recebe o acesso e entra
no grupo do WhatsApp do evento — é lá que o Rodrigo avisa tudo, aula por aula.
Como funciona a garantia?
Assista às primeiras aulas e coloque a mão na massa. Se não for pra você, peça o reembolso em até 7 dias a partir da primeira aula: devolvo 100% do seu dinheiro. Sem perguntas.
Dúvidas? A gente responde!
Preciso ter experiência? Nunca mexi com isso.
Serve. Muito funileiro com 20, 30 anos de oficina descobriu que fazia "a vida inteira errado" ao ver a técnica correta. Você ganha velocidade, qualidade e menos retrabalho.
Não. A Semana foi feita pra quem começa do zero — o próprio Rodrigo já formou um advogado sem nenhuma experiência que impressionou um funileiro profissional. É técnica, e técnica se aprende.
Não. Boa parte do trabalho se faz com ferramenta manual e técnica certa. Tem uma aula só sobre o que você realmente precisa comprar — e o que não precisa.
Preciso de equipamento ou oficina?
Eu já sou profissional. Isso serve pra mim?
A Semana Mestre do Metal é o evento online. O Rodrigo também tem curso presencial, separado — quem tiver interesse, é só chamar depois que ele orienta.
É online? Eu prefiro presencial.
As aulas acontecem de 23 a 29 de Novembro. Assim
que você garante sua vaga, recebe o acesso e entra
no grupo do WhatsApp do evento — é lá que o Rodrigo avisa tudo, aula por aula.
Quando são as aulas e como eu acesso?
Assista às primeiras aulas e coloque a mão na massa. Se não for pra você, peça o reembolso em até 7 dias a partir da primeira aula: devolvo 100% do seu dinheiro. Sem perguntas.
Como funciona a garantia?
Não. A Semana Mestre do Metal é 100% focada em funilaria artesanal — a arte do metal: fabricar, recuperar e dar acabamento na peça até ela ficar lisa e pronta pra pintura. É justamente a parte mais técnica e valiosa da restauração e da customização (e a que mais falta bom profissional no mercado). Preparação e pintura são outra etapa, que não entra aqui.
A Semana ensina preparação e pintura?
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